Zapięcie do roweru – jakie wybrać? Które najlepsze?

Starannie zabezpieczone jednoślady giną bardzo rzadko. I choć prawdą jest, że przy odrobinie czasu i wysiłku „fachowcy” są w stanie rozbroić każde zabezpieczenie, to warto pamiętać o pewnej regule: złodziej stojąc przed wyborem przechwycenia pojazdu starannie bądź słabo zabezpieczonego, zawsze wybierze ten drugi. Dlaczego? Otóż dodatkowe sekundy spędzone na forsowaniu blokady z pewnością zwiększają ryzyko złapania rabusia.

Polecane zapięcia rowerowe w Presto

Na rynku akcesoriów rowerowych jest mnóstwo rodzajów zabezpieczeń. To, z jakiego zapięcia do roweru będzie korzystał dany cyklista, zależy od zapoznania się z ich podstawowymi cechami.

Linka

Zalety linki rowerowej to z pewnością niska waga oraz przystępna cena. Warto jednak wiedzieć, że nie stanowi ona najsolidniejszej ochrony, gdyż jest bardzo łatwa do przecięcia. Sprawdzi się ona jako dodatkowe zabezpieczenie, chociażby do przypięcia kół, bądź też w sytuacji pozostawienia roweru w miejscu dobrze strzeżonym.

U-lock

U-lock jest jednym z najchętniej kupowanych zapięć ze względu na swoją solidną konstrukcję i efektywną ochronę. Złodziej, który ma do wyboru „wziąć się” za rower zabezpieczony linką bądź u-lockiem, bez zastanowienia wybierze ten pierwszy. Sekret skuteczności owego zapięcia do roweru tkwi w niezwykle mocnej, hartowanej stali, z której wykonany został pręt. Dzięki owym właściwościom u-lock nadaje się do zastosowania w miejscach o wysokim ryzyku kradzieży.

Łańcuch

Kolejnym, bardzo solidnym zapięciem do roweru jest specjalny łańcuch. Znaną kwestią sporną jest to, czy lepsze są łańcuchy czy U-locki. Na niekorzyść tych pierwszych przemawia duża waga, która w niektórych przypadkach wynosi nawet 4 kg. Z drugiej jednak strony, łańcuch okaże się dobrą opcją w przypadku przypięcia roweru do nietypowej barierki, np. takiej o dużej średnicy. Jak natomiast obejść problem ciężaru łańcucha? Warto chociażby zostawiać go w miejscu, gdzie każdego dnia przypinamy swój jednoślad.

Zabezpieczenie składane

Kolejnym typem zapięcia do roweru jest zabezpieczenie składane. Składa się ono z połączonych nitami paneli wykonanych z hartowanej stali. Ze względu na niską wagę i łatwość przewożenia jest to rodzaj zapięcia idealnie nadającego się dla dzieci.

Podkowa

Zapięcie do roweru, tzw. podkowa, to zabezpieczenie służące zablokowaniu tylnego koła. Efektem jest brak możliwości obrócenia koła, już o jeździe nie wspominając. Dobrej jakości podkowy posiadają możliwość połączenia ich z inną blokadą, np., łańcuchem.

Zapięcie z alarmem

Ciekawym pomysłem są zabezpieczenia z alarmem. Głośny sygnał, skutecznie odstraszający złodzieja, załącza się przy próbie przecięcia urządzenia lub w momencie szarpnięcia. Hałaśliwy sygnał ucichnie po przekręceniu kluczyka.

Jak zamontować zapięcie do roweru?

Najliczniejszą grupą kradzionych rowerów są te jednoślady, które zostały zabezpieczone byle czym, byle jak i do byle czego. Poniżej kilka zasad prawidłowego zabezpieczania jednośladów.

• Rower zapinać za ramę oraz za co najmniej jedno koło. Absolutnie nie przypinać za elementy łatwe do szybkiego demontażu.
• Nie przypinać pojazdu do elementów niezwiązanych na trwałe z gruntem.
• Zapięcie do roweru zaczepiać o solidne elementy, takie jak: kraty, latarnie, słupy, barierki.
• Unikać zaułków i odludnych miejsc.

Warto, aby czujni rodzice zaopatrzyli także swoje pociechy w odpowiedni osprzęt. Zapięcia do rowerów dla dzieci są równie istotne, co te dla dorosłych. Należy jednak uczulić dziecko co do prawidłowych zasad montowania posiadanego zabezpieczenia.

GPS w rowerze?

Interesującą opcją monitorowania jednośladu jest montaż lokalizatora GPS. Sprzęt ten montuje się we wsporniku kierownicy lub siodełka. Choć nie jest to typowe zabezpieczenie, to pomaga poszkodowanemu zlokalizować skradziony rower.