Lina hamująca zakończona z kładką i zaczepem John Paddle Czarna 6mm - 15 m

Lina kotwiczna polipropylenowa hamująca z kładką i zaczepem John Paddle w odcinkach: 10/15/20m - 8mm to prawdziwie najwyższej jakości lina hamująca, która posłuży Tobie przez wiele kilometrów żeglugi. Nie posiada tendencji do odkształcania, supełkowania, czy wycierania. Łatwa do tworzenia węzłów i przyjemna w dotyku. Produkt z serii PRO.

Lina jest profesjonalnie „zakończona” i wykończona dopasowaną rurką termiczną. Zgodnie ze „sztuką żeglarską” jest zaopatrzona w kładkę oraz zaczep. Taki rodzaj profesjonalnego połączenia liny kotwicznej z kotwicą gwarantuje niezawodność, wytrzymałość a jednocześnie ułatwia oddzielenie liny od kotwicy (np.

Kładka - zrobiona ze stali ocynkowanej zabezpiecza linę przed wycieraniem i zgniataniem oraz zapewnia mocne i pewne połączenie liny z kotwicą poprzez zaczep.

Zaczep - odpowiedzialny jest za trwałe i mocne połączenie liny z uchem kotwicznym. Takie połączenie jest dużo bardziej niezawodne niż zastosowanie karabińczyka lub skręcanego ogniwa.

Wytrzymałość liny podawana jest w dekaniutonach (DaN). Jest to w przybliżeniu masa (w kilogramach), jaką można zawiesić na linie.

• średnica: 6mm
• liczba oplotów: 24
• chłonność wody: 0% (liny pływające)
• Rozciągliwość: 12-24%
• Elastyczność: dobra
• rdzeń: polipropylen
• oplot: polipropylen
• Kładka - zrobiona ze stali ocynkowanej zabezpiecza linę przed wycieraniem i zgniataniem
• Zaczep - odpowiedzialny jest za trwałe i mocne połączenie liny z uchem kotwicznym

Dodatkowe zastosowanie lin propylenowych:

• rybołówstwo
• budownictwo
• rolnictwo i ogrodnictwo
• pakowanie i zabezpieczanie ładunków

Materiał, z którego wykonane są te liny, czyli polipropylen cechuje duża wytrzymałość i odporność na promieniowanie UV. Jego cechy to duża odporność na działanie wody, niskie i wysokie temperatury oraz trudne warunki atmosferyczne. Są odporne na rozciąganie, zgniatanie, zginanie ale jednocześnie pozostają miękkie i przyjemne w dotyku. Liny polipropylenowe charakteryzują się dużą wypornością, unoszą się na powierzchni wody, dlatego są idealne do zastosowania w żeglarstwie jako liny kotwiczne lub cumownicze.

Ich skład oraz budowa znacząco ogranicza proces zmurszenia i wycierania. Można stosować ją ze wszystkimi rodzajami kotwic mocując bezpośrednio do kotwicy lub z pomocą kładek i zaczepów lub karabińczyka.

John Paddle - Tradycyjne szkutnictwo

Doskonałej jakości wiosła oraz pagaje drewniane marki John Paddle są połączeniem wieloletnich tradycji szkutnictwa polskiego oraz nowoczesnych technik łączenia i obróbki drewna. Najwyższej jakości wykonania wiosła oraz pagaje z naturalnego drewna, które zostało pieczałowicie wyselekcjonowane, aby dać wyjątkowy produkt. Pokaż cały opis marki »

Produkty John Paddle są ekologiczne - oparte o drewno naturalne, neutralne środowiskowo kleje oraz lakiery (Eco) - na bazie wody zamiast rozpuszczalnika, sprawiają że produkty John Paddle można określić jako przyjazne dla środowiska - "Enviromental Friendly". Produkt całkowicie biodegradowalny,

Wiosła i pagaje John Paddle są ręcznie wykonane, jest to doprawdy mistrzowska, rzemieślnicza robota tradycyjnej szkoły szkutnictwa polskiego, przekazywana z pokolenie na pokolenie. To właśnie dzięki tej unikatowej wiedzy przekazywanej z ojca na syna, wiosła John Paddle są tak wyjątkowe. Ich sprawdzony przez pokolenia kształt, sprawia że są bardzo wydajne.

Marka John Paddle, jest więc zatroskana o stan środowiska, produkty John Paddle są produkowane w EU, nie jest to azjatycki produkt, wątpliwej jakości i pochodzenia. Podczas produkcji wykorzystuje się maksymalnie dużo surowca, aby zapobiec marnotrawstwu. Z mniejszych kawałków drewna, pozostałych po procesie produkcji pagai oraz wioseł produkuje się dodatkowo małe wiosełka - ozdoby oraz wiosełka na kieliszki. Jest to zgodne z filozofią minimalizacji zużycia surowców.